ARIVIST阿利维斯特物流集团计划在２００８年底在布列得波罗多电气火车站附近完成转运仓库的建设。在本文撰写的同时，工程进行到了混凝土浇注和铺设工程管线的阶段。仓库将位于第二布列得波罗多通道（路名）与古巴路的交叉处，离机场公路和胜利广场不远，总占地面积３公顷。室内仓库面积将达１６５００平方米，办公面积１０００平方米，建筑高度１４米，同时有１３个装卸卸码头可以装卸大型拖车和集装箱。按Ａ级码头仓库标准设计的转运仓库，总投资（包括买地）达１２００万美元。

最初，ARIVIST并不是想把仓库建成海关仓库或临时转运仓库，而现在仓库将处理在圣彼得堡港口通过报关手续的货物，货物将准备运往圣彼得堡、列宁格勒地区及其周边其它汽车可达的地区。

ARIVIST称，仓库的优势在于它位于城市南部，离港口和港口转运仓库不远，而且，它的吸引力在于在不久的将来，在它的旁边将通过西部高速公路。考虑到这个因素，公司将不在仓库铺设铁路运输轨道，这一点是与毗邻的另２个转运仓库（《Евросиб》和《Интертерминал》）最大的不同。“按照现实情况，当港口转运仓和城市转运仓处于各级海关的管辖中，使用铁路效果是不大的，”ARIVIST物流集团经理Дмитрий Васильев指出：“铁路的铺设将明显地增加成本和延长工期。”除此之外，他还指出：“在城市后勤转运仓库使用铁路对出口企业会有比较好的效果，而根据经济预测，俄罗斯的出口增长会小于进口增长，特别是成品和高科技产品及设备。”

目前，转运仓库的利益已经有所体现，ARIVIST物流集团已经准备跟德国一大型仓储公司达成合作协议，此仓储公司是德国最大的仓储机构之一，其在欧洲的网点已达到４８个。